9月1日下午，湖南省物流行业加强大件运输动态监控工作推进会在长沙召开。会上，湖南省大件运输企业动态监控系统正式亮相，这是全国范围内已建成的第一个省级大件运输全过程智能监控平台。该系统弥补了我省大件运输缺乏事中监管有效手段的空白，为全国物流行业安全有序发展贡献了湖南智慧与经验。

  省交通运输厅党组成员、副厅长罗恒，省高速公路交通警察局党委委员、副局长刘毅刚，省道路运输管理局党委委员、副局长谢朝辉，省交通运输厅政务服务处处长王小平，省交通运输厅科技信息中心副主任欧剑波，省物流与采购联合会会长尹国杰，省物流与采购联合会书记、省冷链物流行业协会会长刘平，省物流与采购联合会大件运输专业委员会主任高渊辉，长沙宏地科技开发有限公司董事长谢海波等出席会议。

  会议由省物流与采购联合会副会长兼秘书长申建华主持。出席会议的还有省交通运输厅相关业务处室、各市州交通运输局主要负责人以及全省近200家大件运输企业负责人。

  大件运输属于超限运输，是一种专门运载超重、超长、超高、超宽且不可解体物品的公路特种运输方式。因其特殊性，如果缺乏科学的组织运输和管理措施，不仅影响“大国重器”生产制造和“超级工程”建设，威胁人民群众生命财产和公路基础设施安全，而且扰乱大件运输市场秩序。

  近年来，湖南奋力推动“三高四新”美好蓝图变成现实，锚定打造国家重要先进制造业高地，由“制造大省”阔步迈向“制造强省”。工程机械、先进轨道交通装备、风电能源等产业集群快速的提升。全球最大吨位起重机、国产最大直径盾构机等由湖南生产的大国重器，成为“中国强度”的代表。湖南还拥有亚洲最大的单体风电叶片生产车间，其生产的叶片长度覆盖84米至112米。

  罗恒高度评价了大件运输对打造国家重要先进制造业高地发挥的突出作用。他说：“大件运输是经济社会持续健康发展的‘晴雨表’。随着我省工程机械、轨道交通装备、风电能源等产业集群的发展，大件运输实现了跨越式发展。大件运输企业从2020年的662家增至2022年的1069家，年均增长率20.5%；大件运输办件量“水涨船高”，从2020年的7.2万余件增至2022年的16.7万余件，年均增长率52.3%。”

  但大件运输的安全形势也日益严峻，全国范围内与大件运输相关联的道路交通事故时有发生，虚假申报、大车小证、不按审批线路行驶等违反法律法规问题依然较为突出，极大影响了大件运输可持续发展。

  为深刻吸取事故教训，加强和规范大件运输管理与服务工作，降低大件运输安全风险，交通运输部与省交通运输厅先后下发文件，明确要逐步压实企业安全生产主体责任，加强大件运输事前事中事后监管。

  湖南省创新运用科学技术手段，在全国范围内率先开展并建成省级智能监控平台建设。作为技术支撑单位，长沙宏地科技开发有限公司主持了总系统的研发工作。

  该系统包含车载智能终端和监控平台，充分运用北斗卫星导航、4G/5G移动通信、人工智能、云计算等技术，重点解决大件运送过程缺少监控的问题。

  “系统主要实现了行驶路线监控及自动报警、护送与载货全程可视化监控、审批线路专业导航等多项功能。”谢海波介绍。

  今年六月，该系统慢慢的开始在省内部分物流公司试点运行。湖南日安物流有限公司总经理高峰分享道：“系统除了非常大程度上减轻了公司管理人员的工作量，还能有效辅助司机安全行驶，帮企业加强全流程安全风险管控，大幅度的提高企业安全管理效率，为企业安全管理装上了‘千里眼’‘顺风耳’。”

  王小平介绍，下一步，系统还将实现与政府监管平台联网，成为监管平台数据重要来源。系统监控数据将实时上传至省交通运输厅大件运输信息化监管平台与交通运输政务服务一体化平台。经监管平台确认，涉及违反法律法规行为的信息，将快速传送到省治超联网管理信息系统，再由交通执法部门依法依规处罚，处罚结果将传送至省大件运输企业信用评估系统，与企业信用等级评价和超限运输许可挂钩。

  未来，信用等级低、安全风险高的企业，将逐步失去市场之间的竞争优势。对企业而言，更应明白安全就是竞争力，安全就是效益。

  会上，高渊辉代表协会发出倡议，呼吁各大件运输企业立即行动起来，积极做出响应政府号召，采用科学技术手段，加强全过程监控，积极落实安全生产主体责任，提升安全生产水平。

  尹国杰表示，大件运输企业动态监控系统的整体上线，是全省交通物流发展史上极具战略性和里程碑意义的大事。通过平台和系统的推广应用，将为全省加强和规范大件运输监管提供有效抓手，为企业降本增效、安全高水平质量的发展提供重要保障，也将为物流业与制造业深层次地融合发展贡献科技力量。

  此次会议由省道路运输管理局、省交通运输厅科技信息中心具体指导，湖南省物流与采购联合会主办，长沙宏地科技开发有限公司、湖南省物流与采购联合会大件运输专业委员会协办。（尹佩佩）